Anglotedesco

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mercoledì 13 febbraio 2019

ROBOTICA.Chi fa il muratore deve essere molto preoccupato per il suo futuro

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Hai paura che i robot ti ruberanno il futuro? Se lo sei, potresti pensare all'automazione robotica come a una forza inevitabilmente dirompente che ha il potenziale per minare il nostro sostentamento. Beh, hai totalmente ragione
Leggi bene.
Una società australiana Fastbrick Robotics ha recentemente sviluppato Hadrian X, un robot in grado di posare 1.000 mattoncini standard in un'ora. Chiaramente, nessun essere umano può eguagliare questa prestazione.
Un produttore svedese di prodotti lattiero-caseari DeLaval International ha recentemente rilasciato una dichiarazione in cui la società ha annunciato un passaggio dalla mungitura umana alla mungitura robotizzata (sì, anche questo lavoro potrebbe non essere al sicuro ora).
Un'azienda tecnologica americana Simbe Robotics ha progettato Tally, un robot in grado di lavorare in un supermercato. Può vagare tra i corridoi e garantire che tutti i prodotti sugli scaffali siano adeguatamente prezzati, stoccati e posizionati. Gli umani stanno già progettando incredibili aiutanti che un tempo erano roba fantascientifica.
Scaviamo in profondità e scopriamo cosa riserva il futuro per gli esseri umani la cui sicurezza sul lavoro può essere minacciata dai robot. Per fare una conclusione informata, dobbiamo rivedere gli ultimi studi sul campo e analizzare i risultati.
Di recente, un gruppo di ricercatori dell'Università di Oxford ha stimato che il 47% dei posti di lavoro negli Stati Uniti potrebbe essere automatizzato nei prossimi vent'anni. Secondo i ricercatori, questi lavori erano "suscettibili all'informatizzazione", quindi erano collocati in una categoria ad alto rischio.
L'elenco di lavori suscettibili includeva impiegati di supporto amministrativo e amministrativo, occupazione di trasporti e logistica e lavoro nelle occupazioni di produzione. Un altro studio sull'occupazione negli Stati Uniti dal 1997 al 2007. Scoprì che ogni nuovo robot aggiunto alla forza lavoro totale provocava una perdita tra 3 e 5,6 posti di lavoro nell'area del pendolarismo locale.

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